SUV已经成为车企扩大优势或者翻身逆袭的救命稻草,随着自主SUV的崛起,合资SUV的日子并不如以前那般滋润。体现在销量榜上也是如此,三甲之位让位于自主SUV已经成为常态。我们在对自主SUV喝彩的同时,当然也依旧关注着合资品牌尤其是紧凑型SUV的日常表现。尽管日子并不如前,但依旧有下面这些SUV能够力保榜单资格。今天我们就根据2月份合资紧凑型SUV销量的TOP10,来说说合资紧凑型SUV的身前身后。

近期有关2018年3月SUV销量排行榜的具体销量情况已经公布,刊哥已经有日子不怎么关注销量排行榜了,其实在SUV市场上自主品牌已经取得了辉煌的战绩,基本销量前10合资品牌只会越来越少。而自主品牌也会越来越多,像哈弗H6、博越、传祺、荣威以及宝骏510,当然刊哥预计在过一段时间还会增加宝骏530,都是销量榜的常客。

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TOP 1 哈弗H6

通过TOP10的展示,我们发现,除了已经越级到中型SUV的昂科威和途观L保留着欧美系的尊严外,在标准紧凑型SUV市场,日系车型已经独揽大局。这反应了消费者对日系SUV注重实用的认可。当然,我们也看到像欧蓝德和指南者这些历经国产和换代的新入榜者,增长同样迅猛,随着时间推移,必将有更大的销量提升。

3月销量:38013辆

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哈弗H6作为销售体量最大的国产SUV,长时间以来一直保持着销量排行榜的首位,不过在上个月痛失首位,不过好在本月再次重新登顶,并超宝骏510近5000辆的成绩还是值得可喜的。不过随着哈弗系营销成本的增加以及补贴力度的加大,虽然还可以保持销量的领先,但在利润率上早已大不如以前.虽然再次登顶,但相比去年也下滑了3.9%,而且哈弗系的另一明星车型哈弗H2本月的销量相比去年同期下滑了54.25%,可见哈弗系所面临的困境已不容忽视。

TOP 2 宝骏510

3月销量:32062辆

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相比哈弗系的困境而言宝骏就开心多了,虽然宝骏510在上个月终于赶超哈弗H6光荣的当了一回老大,接着再次回到了千年老二的位置,不过这也是由于宝骏530的上市顺走了一部分本应该属于510的销量。并且刊哥相信宝骏510销量也会慢慢退去,530在销量上也会慢慢取代510。同时宝骏510加上530覆盖了5-12万的价格区别,直接竞争的将是更多的自主SUV,同时也给消费者更多的选择。

TOP 3 途观

3月销量:25867辆

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大众途观3月销量25867辆,相比去年同期下降了11%,不过相比上个月的低销量,本月的表现还是非常不错的。虽然销量包含了途观和途观L两款车,但起码保持了最畅销的合资SUV地位。

TOP 4 传祺GS4

3月销量: 25200辆

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传祺GS4在上市之初可以说热到不行,不过随着后期问题的增多,去年下半年销量一直低迷。不过随着传播力度的增加,在2018年开始销量明显回升,虽然本月取得了25200辆的成绩,但相比去年同期还是下降了16.3%,可见品质的影响还是很明显的。

TOP 5 荣威RX5

3月销量:22065辆

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荣威作为上汽旗下较早的自主品牌,先后上市了750、550、350等众多车型,但一直都没有起色,直到荣威RX5的上市才让大家充分认识到了荣威这个自主品牌。凭借出众的外观设计和配置,得到了广大消费者的认可,如今在销量上也有明显的上涨趋势。

TOP 6 博越

3月销量:21025辆

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昨天刊哥已经就博越这款车做详解,在家用上这款SUV的表现还是非常值得选择的,也正是其稳定的特性让这款车一直保持着稳定销量,随着新款车型的上市,相信博越还有上升的空间。

TOP 7 长安CS55

3月销量:20167辆

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随着长安机油门事件的影响,长安CS75本月销量下滑了40%左右,无缘SUV销量榜,而作为长安CS系最稳定的55显然并没有受到多大影响,而在本月还能有2万多辆的销量还是非常不错的。

TOP 8 长安CX70

3月销量:17765辆

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在刊哥看来长安CX70有点像宝骏的做法,通过低价格的方式打造的一款中型SUV,5万的起步价格,中型SUV的车身,7座布局,虽说在配置上比较简陋,但对于喜欢大空间的广大消费者来说吸引力还是很足的。

TOP 9 奇骏

金沙贵宾会2999,3月销量:16688辆

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奇骏、昂科威、途观可以说都是在合资品牌中销量最好的车型,而奇骏最大的亮点就是虽然是紧凑型的车身,但看起来很像中型SUV。外观大气,内饰虽算不上豪华,但也是紧跟时代潮流,再加上日系车多年的口碑和稳定的产品质量,奇骏在自主品牌发力的竞争之下还能保持这样的战绩,也是很不错了。

TOP 10 昂科威

3月销量:16648辆

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本月SUV排行榜上前10位中德系SUV一款,日系SUV一款,还有一款就是美系SUV昂科威。美系车以有肌肉感、糙而著称,不过对于这款昂科威而言有所不同,在外观上还保留了一些肉感,但在内饰上并没有粗糙的感觉,完全是迎合了国内消费者的需求而来,加上丰富的配置和动力总成,以及价格上的优惠在整体的竞争力上还是有一些优势的。

总体上本月销量前10的SUV中,国产品牌占了7位,德系一位,日系一位,美系一位。其中同比涨幅最大的是宝骏510达到了95%,同比跌幅最大的是传祺GS4下降了16.3%。合资SUV中奇骏同比涨幅12.3%,这其中不乏得益于CRV的停售。

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