近日,社交媒体分析公司Shareablee将道奇评选为2016年至今社交交互量第一的大众化市场汽车品牌。

综合外电报道,近日,社交媒体分析公司Shareablee将道奇评选为2016年至今社交交互量第一的大众化市场汽车品牌。

金沙贵宾会2999 1

Shareablee公司近日在博客中宣布,经过对比各汽车制造商在脸谱网、Twitter及Instagram网站上的社交互动行为,其评选出了排名靠前的十大汽车品牌,2015年道奇在其中排名第一,今年或还将如此。

金沙贵宾会2999,Shareablee公司近日在博客中宣布,经过对比各汽车制造商在脸谱网、Twitter及Instagram网站上的社交互动行为,其评选出了排名靠前的十大汽车品牌,2015年道奇在其中排名第一,今年或还将如此。

2016年1月1日至3月15日,在所有大众化市场汽车品牌中,道奇品牌社交交互量达到520万人次,几乎为第二位汽车制造商社交行为的两倍。菲亚特-克莱斯勒集团全球市场首席营销官奥利弗·佛朗索瓦(Olivier
Francois)
指出,“很高兴看到道奇品牌被公认为社交媒体上的领先者,强烈的社会存在感是我们为所有品牌制定的市场战略的一部分。”

2016年1月1日至3月15日,在所有大众化市场汽车品牌中,道奇品牌社交交互量达到520万人次,几乎为第二位汽车制造商社交行为的两倍。菲亚
特-克莱斯勒集团全球市场首席营销官奥利弗·佛朗索瓦(Olivier Francois)
指出,“很高兴看到道奇品牌被公认为社交媒体上的领先者,强烈的社会存在感是我们为所有品牌制定的市场战略的一部分。”

FCA北美区域道奇、SRT、克莱斯勒及菲亚特乘用车品牌负责人蒂姆•库尼斯基斯(Tim
Kuniskis)则表示,“道奇及SRT汽车拥有一批狂热的粉丝,他们不仅仅是这两个品牌的消费者,更是忠实的品牌拥护者。Shareablee的调查发现使我们的信念更加坚定,当你分享真实且具有意义的内容时,人们便会自发地参与进来,分享该内容。”

FCA北美区域道奇、SRT、克莱斯勒及菲亚特乘用车品牌负责人蒂姆?库尼斯基斯(Tim
Kuniskis)则表示,“道奇及SRT汽车拥有一批狂热的粉丝,他们不仅仅是这两个品牌的消费者,更是忠实的品牌拥护者。Shareablee的调查
发现使我们的信念更加坚定,当你分享真实且具有意义的内容时,人们便会自发地参与进来,分享该内容。”

道奇在社交领域的成功在一定程度上取决于其强有力的团队和及时利用文化影响力的品牌策略。例如,通过“#我的道奇”主题标签积极回应用户生成内容,以及将节假日与当前事件整合进社交内容之中,为粉丝提供真正参与到品牌当中的机会。

道奇在社交领域的成功在一定程度上取决于其强有力的团队和及时利用文化影响力的品牌策略。例如,通过“#我的道奇”主题标签积极回应用户生成内容,以及将节假日与当前事件整合进社交内容之中,为粉丝提供真正参与到品牌当中的机会。

Shareablee 公司创始人及CEO Tania
Yuki对此表示,“今年,道奇社交交互量同比飙升373%,几乎为大众化市场汽车品牌78%的五倍之多。尤其是在Instagram网站上,道奇创造性地利用了用户生成内容,为其拥护者贡献和参与到品牌之中提供了平台。”

Shareablee 公司创始人及CEO Tania
Yuki对此表示,“今年,道奇社交交互量同比飙升373%,几乎为大众化市场汽车品牌78%的五倍之多。尤其是在Instagram网站上,道奇创造性
地利用了用户生成内容,为其拥护者贡献和参与到品牌之中提供了平台。”

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